设计安全冷藏连接:第1部分

安全的冷藏操作需要一个容器系统超过电气规范的最低标准。

设计安全连接-第1部分

在大多数集装箱码头,安全连接和断开在3阶段440-480v电源下运行的冷藏集装箱是最大的安全风险之一。冷藏容器是按照UL和CE自我认证的电气安全标准设计和列出的,但这些只“证明”容器可以承载所需的电气负载。其他标准,如IEC 60309-1和60309-2覆盖了插头和插座的配置,并确保兼容性。人们普遍认为,处理480v, 32A电源存在安全(和责任)风险,标准是有连锁连接。安全联锁是一种机械或电气装置,它可以防止插座通电,除非插座的公插头被正确地接通,当插头被取下时,它会自动断开电源。虽然安全联锁设计可以防止操作人员在负载下“制造”或“破坏”,但电气规范并没有要求这一点,而且在某些情况下,码头建设承包商希望安装非联锁插座,这对操作人员构成了更高的安全风险,但可以节省成本。有些情况下,承包商面临严格的预算,试图安装非连锁插座。目的是确保在项目投标时指定的是联锁式容器,而不是“符合”式容器。就联锁的设计而言,有几种选择。欧宝体育官方下载最新ESL的标准系统在允许单元通电之前检测公插头的接地脚,而其他设计在插头一侧联锁钥匙。 ESL believes the ground pin is the safer option. Additionally, in some markets, plug keys are frequently “shaved off” to allow a 32A plug to mate with a 30A (non-interlocking) receptacle, meaning the 32A male plug must be replaced elsewhere in the supply chain in order to safely connect to a receptacle that interlocks at the key.

操作效率

冷库电源的另一个重要方面是设计插座系统,使终端能够有效地执行冷库操作。在考虑冷藏区布局时,终端管理人员必须权衡安装更多冷藏出口组件(ROAs)的初始成本和管理来自较少集中ROAs的电缆的人工成本。一个冷藏架结构通常是6或7个集装箱宽,一些运营商选择的ROA与6或7个容器安装在中央。这种配置更容易发生缠绕的冷藏电缆,这带来了跳闸危险,并有可能断开错误的电缆。拥有更宽冷藏架的终端甚至可能需要延伸电缆才能到达外部集装箱。在每个ROA上安装更多的插座最终是一个更便宜的解决方案,但由于操作效率的提高,越来越倾向于两组和三组ROA。两个LED灯的需求也在增加,一个指示线路电源可用到ROA,另一个显示插座通电和电源流动。如果第一个LED没有显示,操作人员将立即知道有上游电源供应问题。一种可行的选择是在出口模块上集成一个设备接地故障保护(GFP)装置,以隔离接地短路的影响。欧宝体育官方下载最新ESL经常被要求采用一种简单的接地故障保护装置,可以隔离插座上的故障,防止上游开关设备因短路而跳闸。 Terminal design engineers need to take into account that reefers generate ground currents during the defrost cycle, so the GFP devices should be selected and set at a value above the defrost cycle ground currents to avoid nuisance tripping.

本系列的第2部分专注于冷藏容器的安全和损坏控制。

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