传统上，橡胶轮胎门(rtg)一直使用柴油。然而，随着燃料成本的上升，rtg开始转向使用电力运行。根据最近发表的一篇文章，除了减少排放，使用电动橡胶轮胎门可以减少高达95%的燃料消耗世界货物的消息．许多实施了ertg的港口的维护支出比燃油运营的港口减少了约30%。在业务费用和通讯/监测数据系统方面也报告有额外节省。在世界各地的新港口，越来越多的港口开始转向这种经过验证和可靠的电力系统。
无论新港口是打算在设计中加入电动橡胶轮胎门架系统，还是现有港口正在评估改造，在确定安全和方便的连接和断开ertg的方法时，应考虑以下方面:
与母线槽系统相比，使用电缆盘系统的优点是什么?
- 集装箱码头的障碍物减少
- 允许在终端布局上有更多的灵活性
- 与通电结构的碰撞风险最小化
- 减少触电的机会
利用中压(MV)系统比低压(LV)系统有什么优点?
- 可以使用较轻的电缆
- 较长的电缆从电动橡胶轮胎门架连接/断开点到RTG
- 电损耗最小化
- 能够采用菊花链连接多个连接点，从而最大限度地减少从变电站到连接/断开点的电缆运行
对ertg进行安全连接
欧宝体育官方下载最新欧宝体育电竞ESL电力系统公司的安全连锁断开柜为中压工作的ertg提供连接点。该系统通过雏菊链连接ERTG断开柜并降低RTG上的电压，使4-6个RTG从一个4160V电路运行。这种类型的系统是一种更有效的选择，因为它允许使用更小直径的电缆，从而最小化所需设备的占地面积和阻碍。此外，ERTG安全联锁设计具有7.2kV推/拉插座、中压开关和机械联锁接地开关。这种安全联锁系统确保单个RTG电缆可以安全地断开，而不绊倒上游断路器和中断其他RTG的电源供应。
要了解如何操作ERTG安全联锁断开柜，请查看这个ERTG断开机柜视频．
